Ish printsipi:
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Proporsional valf ishlamayotganida, differentsial piston bahorning ta'siri ostida yuqori chegara holatidadir. Bu vaqtda valf ochiq qoladi, shuning uchun u kirish nazorati bosimi va noldan chiqish bosimining sinxron o'sishi boshlang'ich bosqichida va u doimo tengdir. Ammo piston ustidagi gidravlik kuch piston ostidagi gidravlik kuchdan katta.
Kirish va chiqish bosimining sinxron ravishda ko'payishi jarayonida, pistonning yuqori va pastki uchlari orasidagi gidravlik ta'sir farqi bahorning dastlabki yuklanishidan oshib ketganda, piston pastga tusha boshlaydi. Kirish va chiqish bosimi ma'lum bir darajaga ko'tarilganda, piston bo'shlig'idagi valf o'rindig'i vana bilan aloqa qiladi va yog 'kirish bo'shlig'i va yog' chiqishi bo'shlig'i izolyatsiya qilinadi. Bu mutanosib valfning muvozanat holati.
Agar kirish bosimi yanada oshirilsa, piston ko'tariladi va vana yana ochiladi. Suyuqlik chiqish bosimini oshirib, chiqish kamerasiga oqishni davom ettiradi, ammo piston muvozanat holatiga tushadi.
Orqa g'ildirak quvur liniyasi bosimini nazorat qilish uchun mutanosib valfning ishchi nuqtasi avtomobilning yukiga hech qanday aloqasi yo'q. Bu yukni sezmaydigan mutanosib valf. Uning ishchi nuqtasini transport vositasining yukiga moslashtirish uchun, yukni sezadigan proporsional valf bo'lgan bahor kuchini o'zgartirish kerak.
Muvaffaqiyatli yukni sezuvchi proportsional valfning funktsiyasi:
Montaj xizmat gidravlik tormoz quvurida ketma-ket ulanadi va turli xil yuk ostida transport vositasining orqa g'ildiragining tormoz bosimi iloji boricha ko'proq tormoz kuchini ishlab chiqarish uchun yopishish sharoitlaridan to'liq foydalanish uchun mutanosib ravishda o'rnatiladi; shu bilan birga, xizmat tormozlash paytida orqa g'ildirakni birinchi qulflash natijasida yuzaga kelgan slip hodisasi avtotransport tormozining yo'nalishini barqarorligini ta'minlash uchun oldini oladi.