https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Uch tomonlama katalitik konvertorning tiqilib qolishi asta-sekin shakllanadi va tiqilib qolishi qaytariladi. Tiqilib qolishni oksidlanish va gazlashtirish kabi kimyoviy jarayonlar yoki uchuvchi komponentlar va bug 'komponentlarining desorbsiyasi va bug'lanishi kabi fizik jarayonlar yordamida kamaytirish mumkin. Uch tomonlama katalitik konvertor blokirovkasini uch bosqichga bo'lish mumkin:
1. Birinchi bosqich - engil blokirovka bosqichi
Bu bosqichda kimyoviy kompleks katalizator yuzasida adsorbsiyalanadi, bu faqat chiqindi gazni tozalash funktsiyasi kamayganligini va chiqindi gaz emissiyasi me'yordan oshib ketishini ko'rsatadi.
2. Ikkinchi bosqich - o'rtacha blokirovka bosqichi
Kimyoviy komplekslar ma'lum darajada katalizator yuzasida to'plangan. Bu bosqichda egzoz orqasidagi bosim ortadi, yoqilg'i sarfi oshadi va quvvat kamayadi.
3. Uchinchi bosqich - qattiq blokirovka bosqichi
Jiddiy blokirovka tufayli uch tomonlama katalizatorning ish harorati oshadi va uch tomonlama katalizatorning old uchida yuqori haroratli sinterlash blokirovkasi hosil bo'ladi. Yuqori haroratli sinterlash tiqilishi ikki turga bo'linadi: biri metall sinterli tiqin. Ulardan biri - uglerod konlari va sinterlash natijasida kokslash va tiqilib qolish.
Yoqilg'i tarkibida qo'rg'oshin va marganets o'z ichiga olgan antiknok agentlaridan foydalanish aniqlanadi. Bu bosqichda quvvat keskin kamayadi, olov tez -tez to'xtab qoladi va egzoz trubkasi og'ir holatlarda qizil yonadi. Hatto avtomobil o'z -o'zidan yonib ketishiga sabab bo'ladi.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/