https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/
Kompaniyada trolleybus mavjud. Uch yil oldin faralar yuqori K raqamli (6000K) HID yuqori nurlari bilan (linzasiz) almashtirilganligi sababli, shamchiroqning ichki devori loyqa va oqish ko'rinishga ega bo'ldi. Bundan tashqari, tumanlashish tobora jiddiylashib bormoqda va yaqinda tungi ko'rish ta'siriga ta'sir qildi.' asosan kul rang, men tafsilotlarni ko'rmayman. Men' masofadan aniq ko'ra olmayman. Bunday vaziyatga nima sabab bo'lganini barchadan so'rang. Keyingi eshikdagi kompaniyada xuddi shu davrda bir xil rusumdagi avtomobil mavjud. U har doim asl halogen lampani ishlatgan va shamchiroq hech qanday muammo tug'dirmaydi. Ammo, shuningdek, HID yuqori nurli 6000k (optikasi bilan) o'zgartirgan mashinalar ham bor, ammo shamchiroqning bunday sislanishi yo'q. Bunga HID sabab bo'lganmi yoki chiroqning muhrlanishi o'z vaqtida o'zgartirilmaganligi uchunmi? Kunduzgi yorug'likka yaqin sariq rangga qaytishni xohlaysizmi, tavsiya etilgan rang harorati. 4300k mosmi? Tavsiya etilgan linzalar va stabilizatorlar qanday?
Avval atomizatsiya muammosi haqida gapirib beray. Agar muhrlanish yaxshi bo'lmasa, shamchiroq ichidagi suv tomchilari qatlami bo'ladi. Agar suv tomchilari bo'lmasa, bu shamchiroqning qarishining sababi bo'lishi kerak. Bundan tashqari, chiroqlarning modifikatsiyasi haqida ko'p narsa bilmasligimdan afsusdaman. Mening dastlabki taklifim: ksenonli faralarni yoki linzalarni o'zgartirish kerakmi? Ta'sir, haydash xavfsizligini ta'minlashga yordam beradi.
Bunday qarish oq rangga o'xshaydi, lekin aslida bu son-sanoqsiz kichik yoriqlar tufayli vizual effekt. Chiroqni almashtirishdan boshqa yo'l yo'q, uni parlatib bo'lmaydi. HIDni chayqagan haydovchilar uni la'natlashadi va agar ko'proq shikoyat bo'lsa, u shunday bo'ladi ...
https://www.jonyautoparts.com/headlight-lens-cover/