https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
Mis, nikel yoki qo'rg'oshin sanoatida ishlatiladigan pechlarning harorati odatda 1300 ° C atrofida, shuning uchun ular keramikaga asoslangan avtomobil egzoz katalizatorlarini eritish uchun juda mos kelmaydi. Bunday o'choq koks, ko'mir gazi, neft yoki kislorod bilan boyitilgan havo bilan isitiladi. Katta eritish zavodlarida, albatta, bunday materiallarni qo'shimcha qayta ishlashda muammolar bo'lmaydi. Agar uning ozuqa hajmi 39 -sonli zavodning 1% dan oz bo'lsa, u eritish jarayoniga ta'sir qilmaydi.
Shuning uchun, bir tomondan, qimmatbaho metalli materiallarni shunday katta o'choqda qayta ishlash uchun taniqli eritish usullarini qo'llashning haqiqiy afzalligi shundaki, ozuqani eritish va qayta ishlash xarajatlari past, lekin boshqa tomondan, samarali tiklanish tezligi va yuqori rentabellik bilan qimmatbaho metallarni qayta tiklash mumkin emas. Ayniqsa, rodyum. Platina guruhi metallarining haddan tashqari suyultirilishi va shlaklarning ortiqcha shakllanishi. Bu holat shuni ko'rsatadiki, platina guruhidagi metallni qayta tiklash va qayta ishlash kabi keyingi boyitish jarayonlari yuqori xarajatlarni talab qiladi. Sof metalni olish uzoq va mashaqqatli jarayondir.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/