Muayyan sharoitlarda, avtomobil egzozidan tomchilab tushayotgan suv mashinaning ishlashini aks ettiradi, do'stlar, lekin bilasizmi, egzoz trubkasida suvning ko'p bo'lishi dvigatel yoqilg'isini noto'g'ri etkazib beradi, bu esa mashinaning ishlashiga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, chiqadigan quvurda uzoq vaqt qoladigan suv tomchilari quvurning korroziyasini tezlashtiradi.
Tekshiring: mashina ishlab chiqilganda, har bir egzoz trubkasi ostida kichik teshik bor. Agar siz mashinangizning egzoz trubkasida zanglagan joylarni topsangiz, egzoz trubasining kichik teshigi tiqilib qolganligini tekshirib ko'rishni va o'z vaqtida tozalashni taklif qilaman.
Egzoz trubkasidan suv yangi mashinalarda keng tarqalgan. Suv ishlab chiqariladi, chunki dvigatel benzini to'liq yonib ketadi, shunda kondensatsiyalangan suv tomchilari yig'iladi. Benzin to'liq yoqilgandan so'ng, suv bug'lari va karbonat angidrid hosil bo'ladi. Harorat past bo'lganda, egzoz trubasidan oq tutun suv bug'idir. Suv bug'lari metall quvur orqali o'tganda, u suv tomchilariga quyiladi va egzoz trubkasi bo'ylab oqadi.
E'tiborliroq bo'lganlar nima uchun ba'zi mashinalarda egzoz quvurlaridan suv borligini bilib olishadi, lekin ba'zi mashinalarda yo'qmi? Bu neft va gaz aralashmasining nisbati, dvigatel bosimi va hatto egzoz trubasining harorati bilan bog'liq. Siz chiqarishni xohlagan narsa emas.