Fara funktsiyasi
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
Avtomobil faralari: past nurli va yuqori nurli chiroqlarni o'z ichiga olgan keng tarqalgan ishlatiladigan chiroqlardan biri; past nurli chiroqlar odatda ko'cha chiroqlari bo'lgan yo'llarda ishlatiladi va baland nurli chiroqlar yorug'liksiz yo'llarda ishlatiladi; shahar yo'llaridagi kabi, hamma joyda ko'cha chiroqlari bor, kechasi faqat past nurli chiroqlardan foydalanish yaxshi. Yuqori nurni haydash bir-birining ko'zlarini qamash va baxtsiz hodisalarni keltirib chiqarishi mumkin; va boshqa haydovchilar bilan bog'lanish uchun yuqori nurli va past nurli chiroqlar bir-birini almashtiradi. Ilgari mashinalarda faralar bo'lmaganmi? 1885 yilda Benz tomonidan ishlab chiqarilgan dunyodagi birinchi to'rt g'ildirakli mashina yoki birinchi to'rt g'ildirakli mashina nemis goldrip Daimler tomonidan shu yilda ixtiro qilinganmi-yo'qmi, birinchi avtoulov ixtirochilari birinchi bo'lib avtomobilni qanday qilib tez va barqaror ravishda oldinga siljitish kerakligini ko'rib chiqdilar. , yorug'likdan ko'ra ko'proq, shuning uchun ular mashina uchun munosib yorug'lik o'rnatmadilar.
Dunyodagi birinchi mashina, mercedes-benz-1, chiroqlar bilan jihozlanmagan. Mashinada chindan ham ommalashgan chiroqni vagondan ko'chirib o'tkazish kerak. Elektr chiroqni ixtiro qilishdan oldin, eng asosiy yorug'lik vositasi - kerosin chiroq! Bu shuningdek kerosin chiroqining boshidanoq, avtomobil faralari elektr inqilobi to'lqini bilan yangilanishni boshladi.
Kerosin chiroqini hisoblashda, avtoulovli faralar taxminan olti marta tajribaga ega: asetilen chiroq, akkor / halogen lampa, ksenon chiroq, LED yoritgich va hozirgi kunda eng zamonaviy lazerli faralar.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/