https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
Biz gaplashgandaEGRtizimi, biz bu chiqindi gazni qayta aylanish tizimi ekanligini tushunamiz. Egzoz gazini yonish kamerasiga kiritish orqali u dvigatelning eng yuqori yonishini kamaytirishi va NOx emissiyasini kamaytirish maqsadiga erishishi mumkin.
Dizelli avtomobillar tashqi tizimdan foydalanadi, ya'ni egzoz trubkasi va qabul qilish trubkasi o'rtasida quvur ulanadi va chiqindi gaz miqdorini nazorat qilish uchun quvurga valf o'rnatiladi. Ko'rinib turibdiki, EGR klapan yadro hisoblanadi. butun tizimning tarkibiy qismi va uni qanday aniq nazorat qilish va nazorat qilish EGR tizimining rivojlanish yo'nalishidir.
EGR: Egzoz gazining qayta aylanishining qisqartmasi, chiqindi gazning bir qismini ajratish va uni qabul qilish tomoniga kiritish orqali ichki yonuv dvigatelini qayta yoqish texnikasi (yoki usuli).Asosiy maqsad azot oksidini (NOx) kamaytirishdir. ) chiqindi gazida va yukning bir qismini taqsimlashda yoqilg'i sarfini oshirish.
EGR ish mexanizmi
Egzoz gazining qayta aylanishi yoki EGR - bu dizel yoki benzinli dvigatel tomonidan ishlab chiqarilgan egzozning kichik qismini silindrga qaytarib yuboradigan tizim.
Qayta aylanib yuruvchi chiqindi gazlar yonish jarayonini sekinlashtiradi, chunki ular inert bo'ladi, ya'ni yonish tezligi sekinlashadi va yonish kamerasida bosim hosil bo'lish jarayoni sekinlashadi, bu azot oksidlarining kamayishiga asosiy sababdir.
Bundan tashqari, chiqindi gazning qayta aylanish tezligini yaxshilash chiqindi gazlarning umumiy oqimini (MASS oqimi) kamaytiradi, shuning uchun chiqindi gazlar chiqindilaridagi umumiy ifloslantiruvchi moddalarning chiqishi nisbatan kamayadi.
ning missiyasiEGRtizim har bir ish nuqtasida chiqindi gazining qayta aylanishi miqdorini optimallashtirish, shu bilan yonish jarayoni doimo optimal holatda bo'lishini ta'minlash va oxir-oqibat, chiqindining ifloslantiruvchi komponenti minimal bo'lishini ta'minlashdir.
Egzoz gazining qayta aylanishi miqdorining o'zgarishi ifloslanishning turli tarkibiy qismlariga qarama-qarshi ta'sir ko'rsatishi mumkinligi sababli, optimal holat deb ataladigan narsa ko'pincha tegishli ifloslantiruvchi moddalarning optimal umumiy chiqishiga erishish uchun murosaga keladi.
Misol uchun, chiqindi gazlarini qayta ishlash stavkalarini oshirish azot oksidi (NOx) emissiyasini kamaytirishga ijobiy ta'sir ko'rsatishi bilan birga, zarrachalar va boshqa ifloslantiruvchi moddalar darajasini oshirishga ham salbiy ta'sir ko'rsatadi.
▎ Boshqarish printsipi
Dvigatelning turli ish sharoitlari uchun EGR talablari har xil. EGR tizimining yanada samarali ishlashi uchun EGRda ishtirok etuvchi chiqindi gaz miqdorini cheklash kerak.
Yukning ortishi bilan EGR miqdori mos ravishda ortadi va optimal qiymatga yetishi mumkin.
Bo'sh tezlikda va past yukda NOx emissiya kontsentratsiyasi past bo'ladi, shuning uchun normal yonishni ta'minlash uchun EGR amalga oshirilmaydi.
Isitish jarayonida vosita harorati past va NOx emissiya kontsentratsiyasi ham past bo'ladi. EGR ning yonish jarayonini yomonlashishiga yo'l qo'ymaslik uchun EGR o'tkazilmaydi.
Dvigatelning quvvat ishlashini ta'minlash uchun EGR yuqori yukda, yuqori tezlikda yoki to'liq gazda amalga oshirilmaydi.
Tezlashganda, EGR avtomobilning tezlashishini va kerakli tozalash effektini ta'minlash uchun o'tish jarayonida rol o'ynaydi.
▎ Boshqarish rejimi
Yuqoridagilarga ko'raEGRdizayn tamoyillari, EGRni dvigatelda EGR qo'llash istalgan effektga erishishi uchun boshqarilishi va sozlanishi kerak.EGRni boshqarish va tartibga solishning ko'plab usullari mavjud, ular asosiy xususiyatlariga ko'ra turli burchaklardan tasniflanishi mumkin.
https://www.jonyautoparts.com/egr-valve/
