https://www.jonyautoparts.com/
Ya'ni, barcha yog 'yog ' filtridan o'tib, nopokliklarni qoldirib, keyin ularni etkazib beradi, ya'ni vosita vaqti-vaqti bilan filtrlanadi va har bir tomchi filtrlanadi.
Ammo men sizga shuni aytamanki, bu faqat nazariy holat, nega?
Dvigatelning yog 'filtri ishlayotganida bosim farqi bor, yog' pompasi bosimi yuqori, dvigatelning asosiy moylash moyiga bosimi biroz pastroq. Katta filtr sig'imiga ega filtr qog'ozi yoki yangi filtr qog'ozi bilan bu bosim farqi kichik, shuning uchun to'liq oqimli filtrlash kafolatlanadi. Agar bosim farqi katta bo'lsa, yog 'kirish joyining oxirida bloklanadi, yog' chiqish joyida oqim kichik va asosiy moy o'tish joyidagi bosim ham kichik, bu juda xavflidir. Asosiy yog 'o'tishini bosim bilan ta'minlash uchun, yog' filtrining pastki qismi bypass valfi bilan jihozlangan. Bosim farqi ma'lum darajada yuqori bo'lganda, bypass valfi ochiladi, shunda yog 'filtr qog'ozidan filtrlanmasdan to'g'ridan-to'g'ri asosiy moy o'tish davriga kiradi. Hozirgi vaqtda u to'liq oqimli filtrlash emas, qisman filtrlash. Agar yog 'chuqur oksidlangan bo'lsa, loy va jel filtr qog'ozining yuzasini qoplaydi va bypass valfining aylanish rejimi to'liq filtrsizlanadi. Shuning uchun har bir kishi yog 'va moy filtrini muntazam ravishda o'zgartirishi kerak! Shu bilan birga, yaxshi yog 'filtrini tanlang, arzon deb hisoblamang, past filtrlash darajasi bilan filtr sotib oling.
https://www.jonyautoparts.com/
