https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
1.avtomobil rulining raf turi:
Ko'p turlari mavjudrul rafi, odatda, uning harakati juftlik tuzilishi shakliga ko'ra, sharsimon qurt rolikli turiga, chuvalchangli krank barmoq pin turiga, dumaloq to'p turiga, chuvalchangli g'ildirak turiga, rack va pinion turiga bo'linishi mumkin. va pinion tipidagi rul rakarlari keng qo'llaniladi.
tirgak va pinion boshqaruv moslamasi
2. Avtomobilning tuzilish printsipirul rafi:
Uning asosiy tuzilishi bir juft to‘rli pinion va rackdir.Rul mili pinionni aylantirganda, tokcha to‘g‘ri chiziq bo‘ylab harakatlanadi.Ba’zan rul rulni aylantirish uchun to‘g‘ridan-to‘g‘ri bog‘lovchi novdani harakatga keltiradi.
Rul g'ildiragining chayqalishini kamaytirish uchun Rulda amortizatori ko'pincha rulli va pinionli rulga ega bo'lgan rul tizimida qo'llaniladi. Dumaloq sharli rul tokchalari ham uyda va xorijda mashhur tuzilmadir. Dumaloq sharli rul tokchasi odatda ikkita darajaga ega. uzatish juftligi, birinchi daraja - vintli gaykali uzatish juftligi, ikkinchi daraja - raf va pinion uzatish juftligi yoki slayder krank pinli uzatish juftligi.
dumaloq to'p turi
Rulda vinti va rul gayka o'rtasidagi ishqalanishni kamaytirish uchun ularning orasidagi iplar aylanma ishqalanishga sirpanish ishqalanishiga erishish uchun spiral truba bo'ylab aylanayotgan bir qancha po'lat sharlar bilan almashtiriladi.
Rulda vintini aylantirganda, kuch po'lat shar orqali gaykaga o'tadi va gayka o'q bo'ylab harakatlanadi va gayka fan tishli bilan bog'lanadi. Chiziqli harakat yana aylanish harakatiga aylanadi, shuning uchun bog'lovchi novda qo'li silkitadi va bog'lovchi novda va gorizontal novda to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanadi, g'ildirak yo'nalishini o'zgartiradi.Shu bilan birga, ishqalanish juftligi ta'sirida vint va gayka va po'lat shar o'rtasida barcha po'lat shar spiral quvurli kanalda aylanib,"to'p oqimi"ni hosil qiladi;.Hozirgi vaqtda aylanadigan valfning ajralmas quvvat boshqaruvi rafi ishlatiladi deyarli istisnosiz mahalliy avtomobillarda.Quyidagi diagrammada Jetta sedanida qoʻllaniladigan integral rul boshqaruviga ega boʻlgan rul boshqaruvidan soʻng yonish moslamasi koʻrsatilgan. Rack-and-pinion mexanik rul boshqaruvi moslamasi, rul quvvati silindrli va boshqaruv valfi yaxlit holda yaxlit quvvat boshqaruvi moslamasini yaratish uchun moʻljallangan. .
Rulda quvvat tsilindrining pistoni mexanik Rulda tokchasi bilan birlashtirilgan.Piston Rulda quvvat tsilindrini ikkita kameraga ajratadi.Rul boshqaruvi valfi mexanik boshqaruv moslamasining pastki uchida yig'iladi. Rulda mili boshqaruv valfining ish holatini boshqarish uchun aylanadi va Rulda boshqaruv valfi slaydni valf yoki aylanadigan valfdir.
Pervanel nasosi dvigatel tomonidan boshqariladi, Rulda boshqaruv valfi rul kolonnasining pastki uchiga o'rnatiladi va rafning o'ng uchi ikkita ish bosimi kamerasiga bo'lingan quvvat tsilindri bilan jihozlangan.Moy idishi pervanel pompasiga somon orqali va nazorat klapaniga qaytarish trubkasi orqali ulanadi.Bosim trubkasi nazorat klapanidan pervanel pompasiga olib boradi.
Burilmaganda, nazorat valfi ochiq holda saqlanadi va quvvat silindrining pistonining har ikki tomonidagi ish kamerasi past bosimli qaytib trubkaga ulanadi va ishlamaydi. Pervanel pompasi tomonidan chiqarilgan yog 'chiqarishga qaytadi. nazorat valfi orqali saqlash tanki.Rul bosimi va oqim cheklovchi valfning gaz kelebeği qarshiligi juda kichik bo'lgani uchun, pervanel nasosining chiqish moyining bosimi ham juda past va pervanel pompasi aslida bo'sh holatda.
Burilish paytida haydovchi rulni aylantiradi, rul mili va vitesni boshqaradi, shunda tarqatish valfi burilish yo'nalishi bilan mos keladigan ish holatida bo'ladi, Rulda quvvat tsilindridagi mos keladigan ish kamerasi qaytib keladigan quvur liniyasidan uziladi, ulanadi. pervanel nasosining chiqish quvur liniyasi bilan va boshqa kamera hali ham qaytib keladigan quvur liniyasi orqali. Tuproqni boshqarish qarshiligi rishta orqali relsli piston rodiga uzatiladi va Rulda boshqaruv klapanining gaz kelebeğine qaraganda ancha yuqori chiziq qarshiligini hosil qiladi. qarshilik.Shunday qilib, pervanel nasosining chiqish bosimi keskin ko'tarildi.Yuqori bosimli suyuqlik nazorat valfi orqali quvvat tsilindrining pistonining yon tomoniga kiradi, pistonni itarib yuboradi va keyin yondirgich rolini o'ynash uchun rafni itaradi.
Rulda burchagi qanchalik katta bo'lsa, boshqaruv kuchi shunchalik katta bo'ladi, pistonning harakatlanishi shunchalik uzoqroq bo'ladi, bosim shunchalik yuqori bo'ladi va Rulda boshqaruvining keyingi ta'siri shunchalik katta bo'ladi. Rulda diski aylanishni to'xtatganda, boshqaruv valfi o'rta holatga qaytadi, shunday qilib quvvat tsilindri ishlashni to'xtatadi, ya'ni harakat bilan.
Chuvalchangli tirsakli barmoq pinasirul rafi
3.avtomobilning rolirul rafi:
Rulda moslamasining vazifasi Rulda momentini va Rulda burchagini rul diskidan mos ravishda o'zgartirish (asosan, momentni sekinlashtirish va oshirish) va keyin rul mexanizmiga chiqishdir, shunda mashina aylanadi, shuning uchun Rulda qurilmasi uzatish moslamasini mohiyatan sekinlashtiradi. Rulda stendining ko'plab turlari mavjud, masalan, raft va pinion turi, dumaloq sharli turi, chuvalchangli krank barmoqli pinli turi, rul kuchaytirgichi va boshqalar.
https://www.jonyautoparts.com/steering-rack/
