Mashinaning bujisi avtoulovning juda muhim qismidir. Bunday kichik qismga qaramang, lekin bu avtomobilning sifati bilan bog'liq muhim ahamiyatga ega. Odatda dvigatelning har bir tsilindigida bitta bo'ladi, va har birida yana bitta bo'ladi. Ko'p egalar bug 'ulagichi bilan juda tanish. Biroq bug 'tirgaklari ham uzoq umrga ega. Agar u uzoq vaqt talab qilsa, u yoshga etishi yoki hatto zararlanishi mumkin. Keyin, bug 'chiqarishining o'zgarishini qanday bilib olamiz?
Avval bug 'tegining qanchalik uzoq davom etishi kerakligiga qarash kerakmi?
Umuman olganda, rezistorli bug 'chiqishi 20.000 kilometrni tashkil etadi, platinaviy bug' chiqishi hayoti 40.000 kilometrni tashkil qiladi va bug 'metallining bug' chiqishi hayoti 60-80 ming kilometrni tashkil qilishi mumkin. Avtomobilning yonilg'i sarfini oshirayotganini bilsangiz, bug 'chiqarishni o'zgartirish haqida o'ylashingiz mumkin. Umuman, ta'mirlash ustaxonasi uni ikki yoki uch ming kilometrga almashtirishni tavsiya qiladi, chunki bug 'shnuri butunlay zarar ko'rmaydi, lekin ishlashi kamayadi. Yaxshi bug 'buzilishi avtomobilning dinamik ishlashi uchun bir necha yordamga ega, ammo bu turdagi yordam uchun juda katta umidlar bo'lishi mumkin emas va bug' pluhlasining quvvat ko'rsatkichiga yordami vositaning o'ziga bog'liq. Agar vosita ishlashi muayyan "darajaga" etmasa, ilg'or bug'lar bug 'quvvatining ishlashiga yordam bermaydi.
Biroq, rasmiy muddatlardan foydalanmaslik kerak, chunki ko'pchilik mahsulot dizayni hayotida ortiqcha bo'lishi uchun ishlab chiqilgan, shuning uchun tsikldan keyin bu dvigatelga halokatli zarar keltirmaydi, ammo elektrodi kiyishdan keyin tezlashsa, elektrod bo'shlig'i kuchayadi, kuchlanish talabi uchun olovning beqarorligi yuqori bo'ladi va engil ishlash tezlashadi, zaif, alangalanadi va yog'li bo'ladi. Jiddiy elektrod buzilishi mumkin va silindrga tushib, tortib olinadi. Shiling, motorni ta'mirlash. Shuning uchun, uni belgilangan tsiklga muvofiq o'zgartirish tavsiya etiladi.
