https://www.jonyautoparts.com/
1. To'g'ridan-to'g'ri shinalar bosimini kuzatish: Shinalardagi bosimni to'g'ridan-to'g'ri nazorat qilish moslamasi har bir shinada o'rnatilgan bosim sensori yordamida shinaning havo bosimini to'g'ridan-to'g'ri o'lchaydi va bosim haqidagi ma'lumotni shinaning ichki qismidan markaziy qabul qiluvchi modulga yordamida uzatadi. simsiz uzatuvchi. Keyin, har bir shinalardagi bosim haqidagi ma'lumotlar ko'rsatiladi. Qopqog'i plastik bosimi juda past bo'lsa yoki oqib chiqsa, tizim avtomatik ravishda signal beradi.
2. Bilvosita shinalar bosimi monitoringi: Bilvosita shinalar bosimini nazorat qilishning ish printsipi shinaning bosimi pasayganda, transport vositasining og'irligi g'ildirakning aylanish radiusini kichikroq qiladi, natijada boshqa g'ildiraklarga qaraganda tezroq aylanadi. Shinalar orasidagi aylanish tezligidagi farqni taqqoslab, shinalar bosimini kuzatish maqsadiga erishiladi. Bilvosita shinalar signalizatsiya tizimi aslida havo bosimini kuzatish uchun shinaning aylanish radiusini hisoblashga tayanadi.
3. Tire Intelligent Monitoring System (TPMS) ga kirish: Ikkala tizimning afzalliklarini birlashtiradi. Ikki o'zaro diagonali shinalarda to'g'ridan-to'g'ri sensorlar bilan jihozlangan va 4 g'ildirakli bilvosita tizim bilan jihozlangan. Barcha to'g'ridan-to'g'ri tizimlar bilan taqqoslaganda, bu gibrid tizim kam havo bosimi bilan bir nechta shinalarni aniqlay olmaydigan bilvosita tizimlarning kamchiliklarini engib o'tishi mumkin. Biroq, u to'g'ridan-to'g'ri tizimda bo'lgani kabi, barcha to'rt shinalarning haqiqiy bosimi haqida real vaqtda ma'lumot bermaydi.
https://www.jonyautoparts.com/
