https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
Ko'proq avtoulovlar bilan, faralar muammosi tufayli avtohalokatlar tobora ko'payib bormoqda va xavfsizlik uchun chiroqlarni almashtirishga bo'lgan talab ortib bormoqda.
Endi avtoulov bozorida zavod transport vositalari odatda halogen lampalar bilan jihozlangan. Oddiy tuzilishi, etuk texnologiyasi va arzon narxlari tufayli, halogen lampalar avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun afzal qilingan yorug'lik manbaiga aylandi.
Rivojlanish bilan ksenon lampalar, LED faralar va lazerli faralar hozirgi chiroq bozorida asta-sekin paydo bo'lmoqda.
Avtomobil faralarini o'zgartirishdan maqsad, aslida xavfsizlik uchun ekanligini aytdim. Chiroqni o'zgartirish shunchaki ksenon lampochkani almashtirishdan ko'proq narsa. O'zgartirilgan ksenon chiroq eng yaxshi yorug'lik effektiga erishish uchun ob'ektiv bilan jihozlangan bo'lishi kerak va u xavfsizlik nuqtai nazaridan ham ko'rib chiqiladi. Hozirda Xitoyda aniq qonun va qoidalar mavjud emas. Ammo Evropada aniq qonuniy talablar mavjud - chiroqqa ob'ektiv qo'shilishi kerak. Faqatgina ob'ektiv qo'shsangiz, sizning nuringiz tarqalmaydi va u yanada kirib boradi. Shu bilan birga, estrodiol chiroq boshqa mashina haydovchisining ko'zlarini qamashtirmaydi.
Yorug'lik yig'ish uchun chirpitka ishlatiladi. Ob'ektiv bilan jihozlangan avtomobil yorug'ligi devorda yorqin va qorong'i bo'luvchi chiziqni aniq ko'radi. Yaxshi optikasi. Oddiy ishlab chiqaruvchining ob'ektividan past nurli yorug'lik aniq rang gradatsiyasini ko'rishi mumkin. Bu haydovchining qarama-qarshi tomondan kelayotgan ko'zlarini himoya qilish uchun ishlatiladi. . Shu sababli, asl HID assambleyasi bilan jihozlangan mashina yorqin, ammo ko'zni qamashtirmaydigan ko'rinadi.
Agar sizning avtomobilingizning faralari yoritgichi linzasiz halogen lampadir bo'lsa, siz ksenon lampochkani to'g'ridan-to'g'ri o'zgartira olmaysiz, chunki an'anaviy halogen chiroq chiroq idishida ishlaydi, chunki ksenon chiroq naychasining uzunligi halogen lampadan farq qiladi. Yoritadigan nuqta boshqacha, shuning uchun agar siz ksenon chiroqni to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirsangiz, yorug'lik juda tarqoq va yorug'likni to'plamasangiz, u nafaqat haydovchini qarama-qarshi tomondan silkitib qo'ymaydi, balki hatto siz chiroqni ko'rish uchun titraysiz. yo'l, va yomg'irli kunlarda u ko'proq xavflidir. Haqiqiy mashina linzali halogen lampalar to'plami bo'lsa ham, fokusli chiroqlar kabi muammolar tufayli ksenon chiroq lampasining yorug'ligini to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirish ideal bo'lmasligi mumkin. Shuning uchun, lampochkani to'g'ridan-to'g'ri o'zgartirish tavsiya etilmaydi, aks holda linzalarning ta'siri kamayadi!
Men rang harorati haqida gapirayapman. Chiroqlar haqida ozgina ma'lumotga ega bo'lgan chavandozlar rang harorati qanchalik baland bo'lsa, shuncha yaxshi bo'ladi deb o'ylashadi. Aslida, bu mutlaqo noto'g'ri. Deyarli barcha original ksenon lampalarning rang harorati faqat 4300k erta, bu ideal rang harorati. Xira sariq nurning kamchiliklari bo'lmasdan, u ham quyosh nuriga yaqin ko'rinadi. Rang harorati qanchalik baland bo'lsa, rang yanada ravshanroq, ammo kirish kuchi past. Ob-havo yomg'irli yoki tumanli bo'lsa, yuqori haroratli chiroqlar shunchaki mebeldir. Rang harorati va yorqinligi yaxshi. Yorqinlik faqat lümen qiymati bilan bog'liq. Qanday dahshatli ksenon chiroq 8000k, hatto 10000km dan oshiqroq, faqat mashinani tushunmaydigan va faqat ko'zni qamashtiradigan mashinalarni ta'qib qiladigan egalariga yolg'on gapirish mumkin. Agar siz bir nechta ranglarni izlamoqchi bo'lsangiz, shaytonning ko'zini, farishtaning ko'zini o'zgartirishingiz mumkin va ob'ektiv ham ma'lum bir natijaga erishishi mumkin.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
