https://www.jonyautoparts.com/
Yuqorida aytib o'tganimizdek, bizning avtomobil modifikatsiyamiz 8 xil tarkibiy qismlardan iborat bo'lib, umumiy modifikatsiya modifikatsiya qilish uchun 3-5 komponentni tanlaydi. Katta atrof bilan o'ralgan qismni qanday tanlash kerak va katta qismini o'rab turgan materialni qanday tanlash kerak,
Katta panjara modifikatsiyasini qanday tanlash mumkin?
Dvigatelning qopqog'i engil, og'irligi yuqori va yuqori haroratga ega bo'lishi kerak, shuningdek, dvigateldan issiqlikni tarqatishda ham yaxshi rol o'ynashi mumkin. Shaklni tanlash uchun pastki lab, unchalik keskin emas, erning holati unchalik past emas, aks holda kunlik haydashda noqulaylik tug'diradi. Old va orqa bamperlar (odatda nasos tutqichlari deb nomlanadi) o'tayotganlarni shikastlamaslik uchun o'tkir shaklli va juda taniqli uslublarni tanlamaslikka harakat qiladi. Quyruq qanotini tanlash, asosiy qanot va tananing orasidagi bo'shliq 2 sm dan kam. Agar u 2 sm dan oshsa, asosiy qanotning ikkala uchi va qum taxtasining uzunligi 16,5 sm bo'lishi kerak. Yon etaklarni tanlash uchun, yuqori yubka o'rnatilgandan keyin transport vositasining balandligi va zamin orasidagi masofa 9 sm dan kam bo'lmasligi kerak va katalitik issiqlik qalqoni bilan zamin orasidagi masofa 5 sm dan kam bo'lmasligi kerak.
Korpus to'plamini o'zgartirish uchun materialni qanday tanlash mumkin?
ABS plastmassasi, ushbu turdagi mahsulot o'zgartirilgan materialdan tayyorlangan, engil ishqalanishga chidamli va orqa qanotni o'zgartirish uchun ishlatiladi. Mahsulot vakuum shakllantirish natijasida hosil bo'lganligi sababli u juda nozik va yaxshi qattiqlikka ega. Buzilib ketgandan keyin tiklanish oson emas. Ba'zilar, shuningdek, lablarning katta konvertini tayyorlash uchun ishlatiladi.
PU plastmassa, ushbu mahsulotlarning aksariyati asl materiallardan tayyorlangan, ta'sirga chidamli, prototiplarni qayta tiklash oson, asosan old va orqa lablarni o'zgartirish uchun ishlatiladi. Mahsulot quyi haroratlarda quyilganligi sababli, u juda yuqori moslashuvchanlik va kuchga ega va tananing mosligi ham maqbuldir va xizmat muddati ham uzoqdir. Biroq, bunday mahsulotlarning narxi juda yuqori va oddiy iste'molchilarni qabul qilish qiyin. Undan markali avtomobil modifikatsiyasi zavodlarini ishlab chiqarish uchun asosiy material sifatida foydalanish mumkin.
shisha tolasi. Ushbu mahsulotlar yuqori qattiqlik, yaxshi tekislik, o'rtacha narx va ko'plab uslublarga ega, eng keng tarqalgan, ammo vazni katta, qattiqligi yaxshi emas va ishqalanganda sindirish oson.
Qatronlar materiallari. Ushbu mahsulotlarning narxi nisbatan arzon va ko'plab uslublarga ega. Shuning uchun ular ko'plab mahalliy ishlab chiqaruvchilar tomonidan ishlab chiqarish uchun material sifatida tanlanadi.
uglerod tolasi. Ushbu turdagi mahsulot yaxshi qattiqlik, yuqori quvvat va engil vaznga ega bo'lgan yangi materialdir. Bu katta quyruqlarni tayyorlash uchun juda yaxshi materialdir. Ichki modifikatsiya bozori hali ham kam. Bu turli xil chet el super-bozorlarida keng tarqalgan. foydalanish. Kamchilik - bu xarajat qimmat va ishlab chiqarish jarayoni murakkab.
Yuqorida keltirilgan korpus to'plamining modifikatsiyalangan qismlari va materiallarini tahlil qilish orqali, ehtimol, modifikatsiyaning yaxshilanishini hisobga olgan holda, katta qismni o'zgartirishda qanday qismlar tanlanishi va qanday materiallar ishlatilishi kerakligini tushunamiz. transport vositasiga va modifikatsiyadan keyin turli jihatlarga ta'siri. Albatta, material tanlash hali ham byudjet bilan bog'liq. Byudjet qancha ko'p bo'lsa, material tanlanishi yaxshiroq va konvertatsiya yaxshi bo'ladi.
https://www.jonyautoparts.com/
