Qatlamning afzalliklari va kamchiliklari

Sep 02, 2019 Xabar QOLDIRISH


https://www.jonyautoparts.com/

Hozirgi kunda ko'pgina avtoulovlarda ishlatiladigan an'anaviy o'zgarmas balandlikdagi rulonli bahor süspansiyon tizimlari bilan solishtirganda , Havo to'xtatib turadigan Pnevmatik Shok Absorber tizimi yo'lning aylanishiga qarab shassi balandligini oshirishi yoki kamaytirishi mumkin, bu esa transport vositasini haydash ehtiyojlariga moslashtirishga imkon beradi. yo'l sharoitlarining xilma-xilligi. Ushbu dizayn uchun, havo to'xtatib turish tizimi, asosan, og'ir yo'l sharoitida harakatlanadigan transport vositalarining loy, botqoq, qum va shunga o'xshash narsalardan bemalol o'tib ketishini ta'minlash uchun avtoulovlarda ishlatiladi. Havo to'xtatib turish tizimi juda rivojlangan va amaliy konfiguratsiya, ammo u juda mo'rt. Tizim tuzilishining murakkabligi tufayli ishlamay qolish ehtimoli va chastotasi bobinli bahorni to'xtatib turish tizimiga qaraganda ancha yuqori. Shassi balandligini sozlash uchun havo "qo'zg'aluvchan kuchi" sifatida, havo kamaytirilsa, damperning muhrlanishini yanada yaxshilash kerak. Vibrator oqsa, butun tizim falaj holatda bo'ladi. Bundan tashqari, agar shassining balandligi tez-tez sozlansa, u havo pompasi tizimining haddan tashqari qizib ketishiga olib kelishi mumkin, bu havo pompasining ishlash muddatini sezilarli darajada qisqartiradi.

https://www.jonyautoparts.com/