https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
Shinaning to'g'ri bosimi nafaqat plastik bosimni ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan darajaga etkazish bilan bog'liq. Ba'zi holatlar haydovchiga muammo tug'dirishi mumkin. Birinchidan, ishlab chiqaruvchi tomonidan tavsiya etilgan havo bosimi" sovuq" havo bosimi. Avtotransport vositasi bir soatdan ko'proq to'xtab turgandan so'ng, shinalar bosimi o'lchanadi. O'lchagan shinalar bosimi&# 39 shinalarining tashish hajmi bilan aniqlanadi va haydash paytida shinalar bosimi ortadi. Shinalar haydashdan qizib ketganda, shinalar bosimini o'lchash uchun sovuq shinalar bosimini baholash uchun pastga moslashtirmaslik kerak, garchi ko'pchilik shinalar haydash paytida kvadrat dyuym uchun odatda 3-5 psi (20 kPa- 35 kPa) ga ko'payadi.
Shinalardagi bosim ko'rsatkichlari odatda tashqi muhit bosimi va shinalar ichidagi bosim o'rtasidagi farqni (o'lchov bosimi deyiladi) o'lchaydi. Biroq, shinalar bosimiga balandlikning o'zgarishi ta'sir qiladi. Masalan, baland balandlikda (masalan, Arizona shtatidagi Flagstaff), sovuq shinalar bosimi mos bo'lgan avtomobil pastroq balandlikda (masalan, Feniks, Arizona) haydalganida, havo bosimi etarli bo'lmaydi, taxminan 3 psi ( 20 kPa) kamroq). Xuddi shunday, Feniksdagi Flagstaff-ga mos sovuq shinalar bosimi bilan haydashda havo bosimi juda yuqori bo'lib, taxminan 3 psi (20 kPa) ga oshadi.
Haroratning mavsumiy o'zgarishi, shuningdek, shinalar bosimiga mos kelishiga ta'sir qiluvchi omillardir. Uzoq vaqt davomida ishlamay qolganligi sababli plastik bosimining yo'qolishi hisobga olinmasa ham (qarang" Xavfsizlik masalalari"), yozda sovuq havo bosimini o'rnatish (masalan, 90 ° F, taxminan 32 ℃) havo harorati 0 ° F (-18 ℃) bo'lganida, qishki ertalab sozlash taxminan 16% ga kamayadi.
TPMSsiz, tez-tez yoki ba'zi hollarda shinalarni tekshirmaydigan haydovchilar g'ayritabiiy havo bosimi bo'lgan shinalardan foydalanishlari mumkin, shuning uchun haydash xavfini tug'diradi.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/
