https://www.jonyautoparts.com/
Havoni to'xtatib turishning asosiy texnik echimi asosan ichkarisida siqilgan havo bo'lgan o'zgaruvchan havo o'tkazuvchan amortizatordan iborat. An'anaviy po'latdan yasalgan avtomobilni to'xtatib turish tizimlari bilan taqqoslaganda, havo suspenziyasi juda ko'p afzalliklarga ega. Eng muhim nuqta shundaki, bahorning doimiy bahosi bahorning yumshoq va qattiq energiyasini kerak bo'lganda avtomatik ravishda sozlanishi. Masalan, avtoulovning barqarorligini oshirish uchun suspenziyani yuqori tezlikda qattiqlashishi mumkin. Uzoq vaqt davomida past tezlikda harakatlanayotganda boshqaruv bloki notekis yo'ldan o'tib ketayapti, deb hisoblaydi va zarbani yutish qulayligini oshirish uchun süspansiyon yumshatiladi.
Bunga qo'shimcha ravishda, g'ildirakning erga ta'siri natijasida hosil bo'lgan tezlashuv, shuningdek, havo kamon avtomatik ravishda o'rnatilganda hisobga olinadigan parametrlardan biridir. Masalan, yuqori tezlikda burilish paytida tashqi g'ildirakning havo buloqlari va amortizatorlari tananing rulonini kamaytirish uchun avtomatik ravishda qattiqlashadi. Elektron modul favqulodda tormozlash paytida old g'ildirakning bahor va amortizator qattiqligini kuchaytiradi. Tananing oldinga harakatsizligini kamaytirish uchun. Shuning uchun havo buloqlari bilan jihozlangan modellar boshqa transport vositalariga qaraganda yuqori nazorat chegaralariga va qulaylikka ega.
Havo suspenziyasi an'anaviy shassi ko'tarish texnologiyasini ham o'z ichiga oladi. Yuqori tezlikda avtomobil balandligi avtomatik ravishda pasayadi, bu shamollash va yoqilg'i sarfini kamaytirganda yuqori tezlikda haydashning barqarorligini ta'minlaydi. Tezlik notekis yo'ldan o'tishi bilan shassi avtomatik ravishda ish faoliyatini yaxshilash uchun ko'tariladi. Bundan tashqari, havo to'xtatib turish tizimi avtomatik ravishda avtomobil tanasining balandligini saqlab turishi mumkin. Avtotransport korpusining balandligi to'liq yuklanishidan qat'i nazar doimiy ravishda saqlanishi mumkin, shunda to'xtatib turish tizimining bahorgi sayohati har qanday yuk sharoitida doimiy ravishda saqlanib turadi, shunda demping xarakteristikalari deyarli ta'sirlanmaydi. Shuning uchun, to'liq yuk ostida bo'lsa ham, tanani boshqarish oson. Bu haqiqatan ham platforma texnologiyasidagi sakrashdir.
https://www.jonyautoparts.com/
