https://www.jonyautoparts.com/
Xorijiy mamlakatlarda havo to'xtatib turish tizimlari og'ir yuk tashiydigan yuk mashinalarida 80% dan ko'proq foydalanilgan va tezyurar yo'lovchi avtomashinalarida va hashamatli shahar avtobuslarida 100% ishlatilgan. Ba'zi avtoulovlar ham ushbu tizimni o'rnatdilar. Yuqori sifatli SUV avtomobilning qulayligi bilan bir qatorda, boshqa transport vositalarining ishlashiga ham ega. Buning uchun havo to'xtatib turish tizimi eng yaxshi tanlovdir. Havo suspenziyasi asosan boshqaruv kompyuteridan, havo nasosidan, bosimni saqlaydigan idishdan, pnevmatik old va orqa amortizatordan va havo tarqatuvchidan iborat. Uch asosiy funktsiya mavjud: tananing gorizontal harakatini boshqarish: tananing darajasini sozlash: amortizatorning yumshoqligi va qattiqligini sozlash. Ular orasida birinchi ikkita funktsiya bir-biri bilan bog'liq bo'lib, uchta holatga bo'linadi: 1. Kutish holati yopiq. Avtotransport vositasi ko'taruvchi tomonidan ko'tarilib, erdan chiqib ketganda, havo to'xtatib turish tizimi tegishli solenoid klapanni yopadi va kompyuter transport vositasining balandligini eslaydi, shunda transport vositasi qo'ngandan keyin asl balandligini saqlab qoladi: 2. normal holat, ya'ni vosita ishlaydigan holat. Haydash jarayonida, agar transport vositasining balandligi ma'lum bir doiradan tashqarida o'zgarsa, havo to'xtatuvchi tizim transport vositasining balandligini intervalgacha sozlaydi: 3. Uyg'onish holati. Havo to'xtatib turish tizimi masofadan boshqarish tugmachasi, eshik tugmachasi yoki magistral qopqog'i tugmachasi bilan uyg'onganida, tizim avtomobil balandligini tanadagi datchik orqali tekshiradi. Agar avtomobilning balandligi ma'lum balandlikdan past bo'lsa, tank mashinani normal balandlikka ko'tarish uchun bosimni ta'minlaydi. Shu bilan birga, havo suspenziyasi amortizatorning yumshoqligini, shu jumladan normal, Microsoft va qattiq holatini sozlashi mumkin, haydovchi avtomobil ichidagi boshqarish tugmasi orqali boshqarishi mumkin.
https://www.jonyautoparts.com/
