1. Ishlayotgan yangi mashina
Yangi mashinalar yokitormoz disklarihozirgina almashtirilganlar ishga tushirish davriga ega bo'ladi. Ishga kirishish davrida ba'zi g'ayritabiiy shovqin bo'ladi, bu odatda yuzlab kilometrlarga yugurgandan keyin yo'q qilinadi.
2. ABS tizimining normal ishga tushirilishi
To'satdan tormozlash vaqtida tormoz pedali uzluksiz "bip" ovoziga ega bo'ladi, ba'zan esa oyoqlarni tepish hodisasi mavjud. Bu ABS tizimining ishga tushirilganligini va bu oddiy ovoz ekanligini ko'rsatadi. Bu vaqtda siz tormozni oxirigacha kuchli bosishingiz mumkin, lekin faqat ABS tizimi bilan jihozlangan avtomobillar.
3.Tormoz prokladkalaridagi metall qattiq joylar
Tormoz prokladkalari ichida bir qancha kichik metall zarrachalar bo'ladi, ular tormozni engil bosganingizda keskin va qattiq ovoz chiqaradi. Bunday muammo tormozlarda bir necha qadam bo'lishi mumkin yoki tormoz prokladkalarini olib tashlash va qayta parlatish yoki tormoz prokladkalarini yaxshiroq bilan almashtirish mumkin.
4. Tormoz prokladkalari qattiq eskirgan va signal ishga tushirilgan
Tormoz prokladkalarida odatda signalizatsiya prokladkalari mavjud. Tormoz prokladkalari chegaragacha eskirganida, tormoz prokladkalari ishqalanishni keltirib chiqaradi va o'tkir metall ishqalanish tovushlarini chiqaradi. Bu vaqtda tormoz disklarini chizish va tormozlashni oldini olish uchun tormoz prokladkalarini o'z vaqtida almashtirish kerak. Muvaffaqiyatsizlik.
5.Tormoz disklari qattiq eskirgan
Tormoz diskining ishqalanishi diskning bir burilishida nisbatan chuqur truba hosil qiladi va tormoz pad va truba cheti orasidagi ishqalanish g'ayritabiiy shovqinni keltirib chiqaradi. Agar truba ayniqsa chuqur bo'lmasa, tormoz prokladkalari va yivlarning chetlari o'rtasida ishqalanishni oldini olish uchun tormoz prokladkalarining chekkalarini silliqlash orqali hal qilinishi mumkin. Agar oluklar allaqachon chuqur bo'lsa, tormoz diskini almashtirish tavsiya etiladi. Odatda tormoz prokladkalarini ikki marta va tormoz disklarini bir marta o'zgartirish tavsiya etiladi.
6. Tormoz padini yig'ish muammolari
Tormoz prokladkalarini qayta o'rnatishga harakat qiling va tormoz prokladkalari va tormoz kaliperi o'rtasidagi aloqaga sariyog 'yoki maxsus moy surting. Bundan tashqari, tormoz balatalari teskari o'rnatilgan va qayta yig'ilgan bo'lishi mumkin. Xususan, yo‘l chetidagi savdo rastalarida tormoz prokladkalarini almashtirgan egalari bunga ko‘proq e’tibor qaratishlari kerak.
7. Tormoz tsilindri orqaga qaytmaydi
Ularning aksariyati tormoz trubkasi bilan bog'liq muammolar. Tormoz trubkasidagi zang yoki iflos moylash yomon qaytishga olib keladi. Tormoz trubkasini tozalang, uni nozik zımpara bilan silliqlang va yangi moyni qo'llang. Tormoz tsilindrida ham muammo bo'lishi mumkin va tormoz tsilindrini almashtirish kerak, ammo bunday nosozlik nisbatan kam uchraydi.
8.Tormoz kanali / kalibr moslamasi
Nopok va tiqilib qolgan tormoz quvurlari bilan bir qatorda, tormoz trubkasi va tormoz kaliperi o'rtasida katta bo'shliq ham bo'lishi mumkin. Ikkalasi tomonidan ishlab chiqarilgan g'ayritabiiy shovqin bor. Tormoz trubkasini yoki tormoz kaliperini yangisiga almashtiring (odatda tormoz kaliperini o'zgartiring). (Chunki tormoz kaliperining teshik diametri eskirish va yirtish tufayli kattalashishi mumkin va tormoz kanali kamroq eskirishi mumkin) yoki tormoz kanaliga suv o'tkazmaydigan lenta qatlamini o'rnatish joyini kamaytirish uchun o'rang.
9. Tormozni orqaga qaytarishda qattiq shovqin bor
Tormozning ish vaqtining ko'p qismi avtomobilning oldinga siljishi paytida ekanligini hisobga olsak, tormoz prokladkalarining uzoq vaqt davomida bir yo'nalishda taqib yurishi teskari yuzada biroz burmalarni keltirib chiqaradi. Tormoz teskari bosilganda, tormoz va tormoz diskida g'ayritabiiy shovqin paydo bo'ladi. Bu vaziyatni hal qilib bo'lmaydi, yoki siz uni olib tashlashingiz va jilolashingiz mumkin yoki uni yaxshiroq tormoz padiga almashtirishingiz mumkin.
10. Orqaga tormozni bosganingizda “chertish” ovozi eshitiladi
Bu ishqalanish tufayli tormoz kaliperining yuqoriga qarab harakatlanishi va yuqori qavsga tegishi natijasida yuzaga keladigan g'ayritabiiy shovqin. Odatda bu oddiy hodisa. Agar g'ayritabiiy shovqin katta bo'lsa, uni ta'mirlash kerak bo'lishi mumkin.
11. Sovuq mashina ishga tushganda, tormozlar g'ayritabiiy tovushlarni chiqaradi.
Harorat past bo'lganligi sababli, suspenziya qismining kauchuk qismlari nisbatan qattiq bo'lib, tormoz disklari va tormoz prokladkalarining sirtlari ham o'zgaradi. Bu vaqtda mashina qizib ketganda g'ayritabiiy tovushlar paydo bo'ladi.
12. Tormoz disklari orasida kichik toshlar yoki suv plyonkasi mavjud
Misol uchun, yo'l bo'ylab yurish, qumli ob-havo yoki mashinani yuvgandan so'ng, yana bir nechta tormozlarni bosing yoki mayda toshlarni tanlang.
13. Uzoq vaqt to'xtab turgandan so'ng tormozda "bip" ovozi eshitiladi
Ayniqsa, havo nam yoki yomg'irli bo'lgandan so'ng, buning sababi tormoz disklarida biroz zang bor va u biroz vaqtgacha yaxshi bo'ladi.
14. Süspansiyon va shassi kabi qismlardan g'ayritabiiy shovqinlar
Vibratsiyaga qarshi mahkamlash vintlarini, muvozanat novdasining kauchuk yenglarini, shar boshlarini, shassi vintlarini va boshqa qismlarni bo'shashgan yoki eskirganligini tekshiring. Bunday g'ayritabiiy tovushlarni to'satdan tormozlash yoki to'ntarish yo'llari paytida sezish mumkin.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/








